房奴30年記錄

弗朗鐵路Flåmsbana，自1923年開始動工，1940年完工，剛開始是行駛蒸汽火車，1944年全面電氣化，是全挪威第一條電氣化的鐵路，也是挪威縮影必看重點之一，

2005年全年載客量創下475,033人次的新高紀錄，很榮幸我們也是其中的一份子。坐進墨綠色的車廂，此刻的心情就像雲霄飛車停在頂端，準備俯衝而下之前的感覺，因為在接下來短短的55分鐘＋20.2公里的路程裡，我們要穿越20個隧道，從麥道爾Myrdal（海拔866公尺）直接陡降到弗朗Flåm（海拔2公尺）。

關於座位的選擇，很多前輩都有提過，綜合各家說法，以下行方向為例，就是要選中間車廂、靠門邊的、左邊前排。原因是左邊風景較好，也能搶得第一個下車的先機。，

也是最精華的一站－休斯瀑布（Kjosfossen Waterfall），有93公尺高（相當於305英呎），火車靠站暫停，廣播說讓大家休息5分鐘下車拍照，從這一張照片就能看出，前面說到要坐靠門邊前排的原因，這樣你大概能爭取到十幾二十秒的機會，拍到完整的大瀑布，如果眼明手快，還可以再加上個人獨照1~2張。

若是你動作慢吞吞，不一會兒，整個看台馬上就會被黑壓壓的人頭佔據。

這時，瀑布旁邊的破舊小屋裡，走出一名紅衣女郎，她隨著音樂翩翩起舞，曼妙的舞姿、悠揚的歌聲，吸引了所有人的目光，就好像寂寞的水手，聽見美人魚的吟唱一般，大家被迷得神魂顛倒、如痴如醉，直到音樂停止，列車長無情的哨音響起，才又清醒過來，重新回到車上，繼續前進窗外閃過的，盡是翠綠的山林和純白的水瀑，眾人的驚歎聲和快門聲此起彼落，大家連眼睛都捨不得眨一下，深怕這一眨眼的工夫，就與美景擦身而過55分鐘的美妙體驗，咻～的一下子就過去了，

在可愛的峽灣小鎮弗朗（Flåm）下車.. 這就是行駛於麥道爾Myrdal <=>弗朗Flåm之間的高山窄軌小火車Flåmsbana，這是在弗朗Flåm拍的. 奧斯陸Oslo抵達今天的第一站麥道爾Myrdal，海拔866.8公尺. 山上還是一片白雪皚皚，月台上幾乎是一個人都沒有，因為所有的旅客，都躲在我身後的車站裡面避風，等待下一班高山窄軌小火車去弗朗Flåm.挪威縮影，顧名思義，就是說，
這裡集合了挪威各種知名景觀，仿彿是整個挪威的縮小版，
走過這一條旅遊路線，就等於看遍了挪威.

這條觀光路線東西向連接挪威的兩大城，奧斯陸Oslo和卑爾根Bergen，

但是精華之所在，則是中間的Myrdal－Flåm－Gudvangen－Voss這一圈.

奧斯陸Oslo => 麥道爾Myrdal（火車）

麥道爾Myrdal => 弗朗Flåm（高山窄軌小火車）

弗朗Flåm => 古德凡根Gudvangen（渡輪）

古德凡根Gudvangen => 沃斯Voss（巴士）

沃斯Voss =>卑爾根Bergen（火車）

以上的路線，你可以依照個人行程的需要，自由作搭配，可以購買套票（上網訂購，或是在沿線各站都有賣，以奧斯陸為例，在中央車站裡面就有一個服務中心），交通時間都幫你接好了，只要按時上車上船即可。當然你也可以自己DIY，一站一站單買，聽說這樣有便宜一點，可是好像省不了多少錢，還不如把在每一站排隊買票的時間，拿去好好的逛一逛，後面我再教你更省錢的方法。當然，從不同的地方出發，價錢都不同

http://www.norwaynutshell.com/en/explore-the-fjords/norway-in-a-nutshell/

挪威的美景在全世界名列前茅，是無庸置疑的事，但是挪威國土狹長，南北相距2000多公里，
如果沒有相當的時間，很難一一領略它的美，以挪威官方的說法，如果你只能在挪威停留一天，他們強力推薦給你的行程，就是挪威縮影（Norway in a nutshell）！

     
 正像它的名字所揭示的那樣（“吉”在挪威語中是“蜿蜒、曲折”的意思），這個峽灣曲曲折折長達十幾公里。。壯麗狹長的峽灣，靜謐的山光水色，如夢境般的倒影，雄偉的山綾線在天際畫下最美的曲線。

   冰河與海水受侵蝕出千萬個曲折深邃的峽灣，構成挪威最傲人的特殊景觀。

奇幻的峽灣異境，足叫人看一眼就忘不了的綺麗美景。

這些湖泊的水，都是夏季山上的融雪流進來的。因為飽含鹽分‧使得湖水特別澄淨透明，倒映出藍天白雲。留下殘雪的高山‧樹林‧村落綿延上百公里，像似觀賞一場迴腸盪氣的馬拉松山水畫。