房奴30年記錄

 

詢問櫃台市區一日遊時他們拿出一張黃色DM,KK Travelntourism  有各種天數行程德里一日游順便帶回來說不定哪天就派上用場呢，

時間因素，直接讓櫃檯叫車也是好的選擇雖然跟預期會有落差。司機是他們長期配合安全沒有顧慮。

說好1700 A/C Am  09:00---17:00  ,當天回到飯店櫃台盧說開冷氣車要加收100. 明明付的是冷氣車的錢。

 第一站為什麼是納拉揚廟(Lakshmi Narayan Temple)? 司機大叔是根據那本我在琥珀堡跟小販買的旅遊書上的介紹，自己安排了順序。

寺廟由11000名工匠花費五年時間建造，在2005年11月完工，
        整棟建築物漆成鮮豔的紅黃兩色，宏偉華麗，金壁輝煌，宛如童話中跳出來的城堡。

        此一寺廟裡面，供奉納拉亞那和妻子吉祥天女神像。納拉亞那是印度教保護神毘濕奴的化身之一，
          象徵一般的愛與知識。吉祥天女是印度教的女財神，可以保佑信徒獲得財富。
           小叮嚀： 進入納拉揚廟參觀，無論遊客或印度人都必須脫下鞋襪。 
                地址：座落在曼迪爾街(Mandir Mg.)，距離康諾特廣場西邊約2公里

後面白色車是今天德里一日遊專用。不新不舊。行程結束我不知道司機名字，沒有生意人的滑頭。邊開車邊吐檳榔汁講電話。經過這天很快我明白了德里之所以有這麼多捐客就是出在——司機不會講英语。他們就依附在各旅館飯店。當行程結束我跟司機說明天請他來接我去機場。他說好。結果沒有另約地點最終他還是要給飯店抽成。

正門迎面的櫃台專門給女信眾在額頭雙眉間點紅硃砂。空間異常乾淨，那裡的素穆氣氛，偷拍下一張廊柱。上個洗手間。最靠近的地鐵是:Metro - Pratap Nagar

 繼續往印度門,两公里長的“國家大道”及周邊是新德里的核心区域，大道東西两端分别連接總统府和印度門。這裡是新德里，其特色有：

交通井然,绿化出色,地鐵代步,神牛無影.高端豪宅.德里的另外一面。黑白之间，無關色彩，只是對比分明。

 國家大道是印度的政治中心，每年1月26日印度共和日閱兵式在這裡舉行。新德里由英國殖民者一手打造，將西方工業文明與印度本土文化结合于一體。

   印度門位於拉加帕特街東側，王子公園廣場內。西元1921年興建，費時10年於1931年完成。門高48.7公尺寬21.3 公尺拱門高42公尺。全部採用紅砂岩砌成。門楣上刻有INDIA字樣與說明。頂端有一盞直徑3.5公尺的大石碗碟每逢重大節日碟內注滿燈油點燃後搖身一變成為一盞照亮八方的大型油燈。

和平鐘。印度門的造型很像巴黎的凱旋門。同樣是刻满浮雕的高大拱門，同樣在每年國慶舉行盛大閱兵儀式，同樣為纪念一戰中戰死的士兵。但是，法國兵是為自己的國家光榮犧牲，而戰死欧洲的9萬印度兵则死得不太明白，他们不是為了捍衛祖國光荣，而是充噹了英國人的炮灰和擋箭牌

在這裡停留了十分鐘，拍照留念。驅車前往下一站

 不知是不是因免费参观，来参觀的當地人很多，距離入口很遠人就開始排隊，

 檢查隨身物品後進入園子但還要走一大段。印度景點永遠這麼乾淨。但這不代表印度。景點畢竟無法觸摸到印度鲜活的體温，看清她生動的掌纹。而那體温掌纹只能到印度的長天大地，山川河流，百姓蒼生中去探訪、思索、感受和体验

 這座竣工於1986年的白色大理石建築， 乃巴哈伊教Bahá'í Faith的靈曦堂。由於外觀像朵蓮花，蓮花寺高約12公尺， 底座直徑約26公尺，上中下三層各有9片花瓣。建築本體的底部還有9個水池，

將一個圓等分為九個角，「九」在巴哈伊教有重要的 意義，代表他們所定義來自各教的九名使者：亞伯拉罕、黑天、摩西、瑣羅亞斯德(波斯的祆教創始人)、釋迦牟尼、耶穌、穆罕默德、巴布和巴哈歐拉(後兩者是 巴哈伊教尊崇的聖人與創始人)，這樣硬把全世界宗教兜在一起，感覺實在很奇妙. 蓮花寺建於三十年前，在還沒有電腦的時代，蓋出如此複雜又和諧精準的建築，也算是另一種人類的奇蹟吧~

這里非常安静，你可以在這裡感受到寧静的宗教氣氛。進廟的教徒以及参觀的人要脱鞋，環境乾淨整潔，装飾素雅，没色彩神像，氣氛肅穆，内部有很多大理石長椅 供訪客静思、冥想。在地铁kalkaji Mandir附近

 蓮花寺内禁止拍照，想要和印度人民一起去静一静，就勞駕親自跑一趟吧……

 印度這人間大熔爐會考驗你的不只是耐心、脾氣與價值觀，它也會考驗你的同情心，而你却總是無法迴避。馬路中間的小孩，在車陣中表演乞討。他们的節目就是不停地摇頭，把帽子上的鞭子繞圈甩或扭来扭去，把司機大叔也逗笑了.

在那飢渴的眼神中，我的镜頭捕捉到一雙最明亮的眼神。當他打量世界的時候，世界恐怕没有注意到它们的清澈。很快，清澈就會變得渾濁。我知道自己的無能為力，只能轉身離去。

  這一站是古特伯高塔世界文化遺產275號  (Qutb Minar)是印度最高的塔，也是距離新德里地鐵最 近的建築物，新德里地鐵公司制作的旅遊明信片上便在該塔取景

 。原是由德里首位穆斯林領導人古德蔔烏德汀艾巴克（Qutb-ud-din Aibak）建於1193年，直到14世紀中葉才得以最終完工。位於新德里，高72.5米，是世界上最高的磚質尖塔，也是世界上最 早的最有意義的印度教和伊斯蘭教文化融合的建築物之一，1993年被聯合國教科文組織列為世界文化遺產

已经有近1000年的歷史了，是阿拉伯征服者在印度興建的第一座纪念性建築，纪念對印度的征服卻只建一層蘇丹王就去世由繼任完成的。現在已經有60公分傾斜。以上如果沒租導覽器就想辦法偷聽導遊說明，再不然維基書上也有典故阿。

 古特伯高塔全部由紅色砂石建成，塔內有397級臺階，可由臺階直登塔頂懸臺但目前禁止。塔身上還雕刻有阿拉伯文的《古蘭經》（the Koran）經文和其他各種圖案，其雕刻之精細，令人佩服，因此該塔也被稱為“印度斯坦七大奇跡”之一。

 现在的印度80%以上的民眾都是印度教信徒，在已經申請的24個世界文化遗產中，伊斯蘭建築占到8個，可见歷史上印度受伊斯蘭文明影響之深

 走近看，红色的大理石嚴絲合缝，每隔一段就有精美的雕花。

站在塔下，仰首望去，不禁又得感嘆古時印度建築藝術的高超，這些笨重的大理石能如此准確精细地達到如此高度，而且是在幾百年前没有大型機械的情况下完成的，真是不可思議

 經精緻的阿萊門廊。所有的門廊窗戶或圖案設計講求對稱之美感。牆面內外佈滿繁複ˋ之雕刻可說是無處不美

塔周邊是以前宫殿的断壁殘垣，已經殘損，但體现阿拉伯藝術的複雜花纹還清晰可现，再久遠的時光也無法完全抹去镌刻在石頭上的藝術，

 位於南邊的古萬特爾伊斯蘭教清真寺，1193年古特卜烏德丁艾貝克入侵印度勝利後，著手興建古特卜塔與清真寺，經繼任者完成後來希爾基王朝又加以擴建才成為今日規模。它市印度第一座清真寺。中庭長43.2寬約32.69。據說當時曾拆掉座祁那廟與印度廟拿這些建材來興建。四周長廊可以看到雕刻精美的廊柱 

除了雄偉的高塔外最著名的就是那個經過1600年沒生鏽的鐵柱，我想光憑這兩樣就讓人非來看看不可

鐵柱坐落於印度德裏奎瓦吐勒清真寺的中庭，為印度極富盛名的古跡，因為它高度抗腐蝕的能力，屹立超過千年而仍然保持完整，得到許多現代考古學者與冶金學者的註意，它標誌了印度古代鑄鐵技術的高度發展。

 不銹鐵柱 柱身光滑無比，完全沒有生銹

據考證，這根鐵柱是公元四世紀被矗立在此處，看起 來黑黝黝的，並不起眼，什麼時候製造的不得而知，但到現在已經佇立一千多年了！令人驚訝的是，經歷千年的日曬雨淋，鐵柱居然沒有任何鏽蝕的痕跡，因為它不 是合成的不銹鋼，而是99%，幾近100%的純鐵柱，

接下是馬穆魯克王朝第三任的蘇丹王沙母斯烏德丁為自己所建陵墓。整座稜寢上牆壁都刻上可蘭經文與幾何形圖案使得這座建築物顯得特別華麗。

 裡面正面的壁龕是以紅色沙岩外框再配上大理石的雕刻

 無法抗拒古樸的滄桑之美，默默的穿梭般的走在那些石堡中，那石窗、石門、石廊、石柱、石凳、石墙、石屋，经過歲月月的風霜雖已残破，但明媚的陽光讓這些坚硬的石頭充满了柔情。我不知道那残岩断壁裡有着怎樣的故事，但也许就是這樣的神奇、這樣的奥妙讓人對顾特卜塔念念不忘。這些殘墙裡該有着怎樣的故事呢

中間的大理石棺木放置在中央台座上

 位於北邊的未完成的阿萊塔 (Alai  Minar )第二任蘇丹王古特卜烏德丁希爾基Qutb-ud-din-Khilji所興建，他計畫蓋世界第一高塔比原來古特卜高出一倍可惜他去世時只蓋了24.5公尺成為未完成的的塔。供人憑弔。

 過午司機大叔帶我到一條巷子裡看起來就是外國觀光客餐廳。服務生專門前來開車門。階梯上去場地寬敞，燈光昏暗.讓鄰桌在座7-8個穿著一身黑包頭巾的穆斯林更黑成一片。全場只有 一位醜到不忍卒睹的服務生在服務，不過他的服務卻很到位，收費也很公道合理

 司機大叔早已在大門口等我。這幾天下來，實在很好奇。每逢我在這種觀光客吃飯的地方午餐時司機到底吃沒吃。古特伯高塔交通：乘坐黄线到Qutab Minar站，往北步行2KM或者坐突突车前往，

解決了午飯繼續向下一個景點前進