【2015.戀戀四國。瀨戶內海】少爺列車。坂上之雲Museum.－房奴30年記錄

圖為2013/2 全程都穿得像流浪漢四國之旅14天

日本文人夏目漱石曾在松山中學擔任英文老師，他搭過的火車，深具觀光價值，只有兩個小小車廂，湧進乘客搭乘，充滿懷舊氣氛，緩緩的在市區裡行駛。

少爺列車開始是在1,888年（清末）開始營運，全盛時期共有18輛運行，

後來因為鐵路全面電氣化，至1,955年全面退役為止，一共服務了松山的民眾67年。

2001年松山市推展觀光，重新打造這個復古的伊予SL蒸氣火車. 並且將其取名為「坊っちゃん列車」　（少爺列車）

因為少爺裡登場人物很多都利用這部蒸汽火車所以給它取個暱稱叫少爺列車。懷舊的少爺列車行駛時有汽迪鳴聲還有煙囪會冒出水蒸汽,為松山增添獨特懷舊每感,少爺列車的三節車廂和一般電車的ㄧ節車廂差不多, 難怪會被說成火柴盒了,※順帶說一下松山市的一般市內電車

橘色的車身不用說，代表的當然就是愛媛盛產的伊予柑,伊予是愛媛在江戶時代的舊名！一般電車的車資是大人￥150/次，小孩￥80/次

少爺列車(坊っちゃん列車) 並不是隨時有開,主要行駛於大街道-道後溫泉間，
記得先看好時刻表，
時刻表：http://www.iyotetsu.co.jp/botchan/timetable/

除了動力方式由原本的蒸氣改為柴油外，其餘完全和當時的相同，好玩的是連車掌的制服也是跟當時的一模一樣

道後溫泉站，可以看到少爺列車迴轉分解作業，用人力推車的，不過我們是在松山市駅,一個很大的市電轉運站看到的!努力掉換車頭中奮力工作的男人最帥了。提供拍照也是工作之一啦

為證明2013/2 我們有搭乘過,就非把人物拉出來瀑光不可。也來看看裡面是否真像夏目漱石描述的像火柴盒一樣,真的要照小臉一點都不行,裡面座位與站立共可容納18人而已。外頭鐵製裡面木製車廂。

少爺列車運行在道後溫泉～松山市車站(松山市駅)間，也有道後溫泉～JR車站（JR松山駅）

車資單次大人￥300/次，小孩￥200/次(以次計費)

中間在[大街道](要去松山城的)有停留，相當方便!

在道後溫泉站，也有展示的少爺列車可以拍照。

建議若要搭乘少爺列車，也打算去松山城的話

可以買「松山城らくセット券」，當中可搭少爺列車一次+松山城纜車+松山城門票

只要大人￥1,000，小孩￥500

http://www.iyotetsu.co.jp/ticket/more/matsuyamajo.html

當然如果不去松山城，也還有其它的套票，可參閱以下網址

http://www.iyotetsu.co.jp/ticket/ (只有日文版)

坂上之雲是一部NHK製播的特別電視劇，跟一般的日劇播出不太一樣,主要的內容是講述，日本在明治維新期間，努力學習增強國力的故事。
是在2009-2011，分開撥出十三集。作者司馬遼太郎，由本木雅弘與阿部寬演出。這間博物館的設計者是安藤忠雄。搭乘市電到大街道站下車，步行過去大概三分鐘左右就到了，很近~
在大街道的看板暗示我們要去拜訪安藤忠雄的坂上之雲 museum .

藤忠雄的作品，謙虛的入口,清水模構成的光滑外牆，果真很有一貫設計風格,

外觀以二個重疊的三角形為造型。玻璃牆不但反射城山綠意也為館內引進明亮光線。

在一塊不算方正的基地上,採用他慣用的幾何建築量體,垂直水平是主要的設計構想,虛實相間,招牌的清水混凝土宛如大理石一般的質感,展現高度工藝水準.

順著坡道欣賞以坂上之雲為主題的文獻,照片,圖表,仿佛可以讓人把小說重讀一遍.行前我們不知道其實二樓還有個咖啡館.所以就落掉了。

有一片牆上陳列了司馬遼太郎在產經新聞1296回連載小說時，壯觀的文章內容剪報。

為了一本文學作品而興建一座 museum ,可見得松山人是多麼以秋山兄弟和正岡子規為榮.一位是陸軍大將,騎兵之父.一位是智如潮湧的參謀,官拜海軍中將.兩人都參與甲午戰爭和日露戰爭,日本從此脫胎換骨,擠身強國之列.真之的摯友,一生被結核病折磨的俳句大師正岡子規,強忍病痛仍創作不墜,一首首真情至性的佳作,至今依然膾炙人口.